Progettato e realizzato in soli sei anni su un’isola artificiale da una équipe coordinata dall’architetto italiano Renzo Piano, l’intero terminal si presenta con una copertura unica nel suo intero sviluppo. Le curvature sono state adottate non soltanto per motivi estetici ma anche per ragioni funzionali. La sua complessa geometria è stata pensata anche al fine di ottenere un rivestimento modulare della copertura (realizzato in tegole di acciaio inox). La sagoma della parte centrale è a sezione costante ed ha andamento di curva a 12 centri. Le ali d’imbarco sono toroidali, hanno sezione della sommità di un anello di raggio 16,4 m e sono inclinate di 68,2 gradi rispetto all’orizzontale.